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2016/8/27 艾克森再登世界屋脊—挑戰(zhàn)極限的西藏阿里集中供熱項(xiàng)目
西藏阿里地區(qū)平均海拔4500米，被譽(yù)為“世界屋脊的屋脊”，地區(qū)行署所在地獅泉河鎮(zhèn)海拔超過(guò)4200米，全年低于0℃氣溫的時(shí)間 長(zhǎng)達(dá)217天，歷史最低氣溫記錄為零下36.7℃。來(lái)自燒煤炭鍋爐造成污染和供熱不穩(wěn)定性是困擾這座“世界屋脊的屋脊”的首要問(wèn)題。
武漢天河機(jī)場(chǎng)三期投資159億，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3500萬(wàn)人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)44萬(wàn)噸，相當(dāng)于二期的3倍以上。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建1條長(zhǎng)3600米、寬60米的第二跑道，按4F級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為國(guó)內(nèi)最高等級(jí)，可供空客A380客機(jī)起降；新建2條平行滑行道、4條連接?xùn)|西飛行區(qū)的垂直聯(lián)絡(luò)道；新建總面積37萬(wàn)平方米的T3航站樓，其面積超過(guò)T1、T2航站樓的總和，居中部第一?！ ?
T3航站樓工程外形酷似騰飛的鳳凰，寓意“鳳舞九天”。T3航站樓共分3層，第3層為出發(fā)大廳，第2層為到達(dá)大廳，第1層為行李分揀大廳，局部為交通集散廳和遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)。T3航站樓啟用后，將定位為國(guó)際性航站樓，優(yōu)先提供給致力于打造中部航空樞紐的航空公司使用，屆時(shí)所有國(guó)際航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)到該航站樓。（見(jiàn)下圖）
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